中新社太原4月19日電 (記者 李新鎖)19日，山西太焦高鐵太原段一項重點工程合龍。作為內陸省份，山西謀求通過完善高鐵基礎設施，融入區域經濟，擴大對外開放。

19日晨5時許，在山西省太原市小店區辛村地段，太焦高鐵站前1標晉中特大橋項目100米連續梁轉體、合龍。

太焦高鐵是中國鐵路網“八縱八橫”呼南鐵路的一部分，主要位于山西境內，總里程362公里。

在太中銀鐵路和太原鐵路樞紐西南環線兩側，兩處長約50米、高32米、自重8800噸的連續梁俯視著身下呼嘯而過的列車。

4時25分許，太中銀鐵路上最后一列客車呼嘯而過，運行繁忙的鐵路線按下暫停鍵。中鐵三局太焦鐵路站前1標項目經理部副書記趙方介紹，在太原鐵路局集團的協調下，太中銀鐵路空出約一個小時的“窗口期”斷電、停用，方便施工。

4時50分，按照預定時間，在工作人員的操控下，原先平行于太中銀及西南環線鐵路的兩處連續梁逆時針轉體35度，逐漸連成一線。

太原市發改委新聞發言人趙愛忠介紹，這是太焦高鐵站前1標晉中特大橋繼2018年與二廣高速連續梁成功合龍后，又一關鍵轉體連續梁建設。太焦高鐵于2016年6月開工建設，計劃于2020年底建成運營。

太焦高鐵途經晉城。此前，晉城市委書記張志川在多種場合，反復向外界表達“深度融入中原城市群”，擴大對外開放的意圖。

趙愛忠說，從全國來說，山西的公路、鐵路密度名列前茅，但是高鐵還未形成網絡。太焦鐵路建成后，太原到鄭州只需兩個小時，并可由此延伸到武漢、長沙和東南部城市群，這對促進太原融入中原經濟區大有裨益。