丁香公園站位于哈爾濱市群力大道主干道，全長266米，為地下雙層島式車站，分9段進行施工。施工中，項目部放棄了傳統的現澆工藝，大膽選擇了疊合結構與局部整體現澆的組合模式。

該模式汲取了全裝配和傳統現澆的優勢，以bim為平臺，根據車站結構，在工廠流水線生產出多個規格預制板。在側墻、中板、頂板、上排熱風道的施作中，用疊合結構預制板取代傳統臨時模板，用局部盤扣支架取代滿堂支架，拼裝一段、澆注一段。該工藝的應用，使得構件預制幾乎不受天氣影響，質量更加可靠且節能環保，可實現施工過程的精細化管理以及車站主體結構的標準化建設。

將疊合裝配式工藝應用于全部車站施工，這開創了裝配式建筑在地鐵車站施工應用的先河，為后續地鐵工程提供新的“解題思路”。拼裝施工完成后，車站預計于11月中旬完成主體施工。