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洛陽地鐵2號線一期工程全線車站主體建設完成總量過半

2019-07-08 08:46
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洛陽地鐵2號線一期工程全線車站主體建設完成總量過半 日前,隨著經三路站實現主體結構封頂,洛陽地鐵2號線一期工程15座車站主體結構建設已完成總量過半,9座車站已經實現封頂。
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洛陽地鐵2號線一期工程全線車站主體建設完成總量過半

日前,隨著經三路站實現主體結構封頂,洛陽地鐵2號線一期工程15座車站主體結構建設已完成總量過半,9座車站已經實現封頂。

經三路站位于北環路與經三路交叉口以東區域,為地下兩層島式結構,總建筑面積約2.3萬平方米,共設7個出入口、3組風亭。該站沿北環路東西向設置,全長約472米、寬約11米。

該站除常規功能外,在車站內靠西區域還設有兩條停車線,可同時停靠兩列地鐵車輛,方便一期工程運營后夜間臨時停車所需。

盾構區間隧道建設方面,此前在6月18日,“牡丹12號”盾構機肩負的經三路站至王城北路站區間北側隧洞已經實現貫通;南側隧洞正由“牡丹9號”盾構機掘進,計劃7月下旬實現洞通。

地鐵2號線一期貫穿洛陽南北發展軸,覆蓋城市北部、東南部主要客流走廊,銜接洛陽火車站、洛陽龍門站兩大綜合交通樞紐,串聯國家牡丹園、中國國花園、洛陽博物館、隋唐城遺址植物園、體育中心、市民之家等多個客流集散點。

按照規劃,2號線一期工程共設車站15座,平均站間距約1.24公里,在解放路站與正在施工的1號線換乘,在市民之家站與規劃3號線換乘,在龍門大道站與規劃4號線換乘。

截至目前,2號線一期工程全線15座車站的圍護結構施工約完成總量的96%;基坑土方開挖及清運約完成總量的90%;車站主體結構約完成總量的69%;盾構區間隧道建設已投入15臺盾構機,其中10臺正在進行掘進,累計完成3.8公里。


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