中新網北京8月26日電 (記者 周音)中國東方航空機務系統維修許可“十證合一”整合暨北京大興國際機場航線維修能力頒證儀式26日在北京大興國際機場(以下稱，大興機場)東航基地舉行，標志著東航在大興機場具備了航線維修資質，隨時可以為有需要的航空公司提供運行保障。

當天，民航華東地區管理局為東航頒發整合后的新CCAR-145維修許可證。這次頒證是將東航原先持有的由5個民航地區管理局頒發的10個CAAC維修許可證統一整合至D200002一個證件體系下，重點兼顧大興機場順利投運的維修保障，形成了全新統一的維修許可證件，為東航進一步優化維修布局、強化內部管理、統一工作標準、降低運行成本創造了良好條件。

記者從頒證儀式上獲悉，此次頒證正逢大興機場推進大型綜合演練、臨近啟用之際，東航作為大興機場主基地航空之一，旗下中國聯合航空還將首家進駐、首家運營，頒證預示著東航機務維修系統正以全新的資質、全新的軟硬件投入，迎接正式開航和航班運行的到來，為大興機場順利投入運行“保駕護航”、提供堅實的維修保證。

東航相關負責人表示，通過“十證合一”，東航進一步降低了運營管理成本、進一步釋放了發展潛力空間；同時通過大興航線維修取證，東航為大興機場的順利投運奠定安全保障基礎。

今年6月20日，總建筑面積約為15.5萬平方米的東航北京大興機務維修及特種車輛維修區(一期)工程順利通過竣工驗收。該機庫可以同時維修2架777-300寬體機和1架A321飛機，或者2架A350或2架B777或5架A320同時維修。

目前，東航在大興機場已取得B737、B777、B787、A320、A330、A350等波音、空客主流機型的航線維修能力。

該負責人稱，考慮到未來北京大興國際機場的航班增長量和寬體機的使用量，東航在后續機務區的建設中將按寬體機機庫進行設置，預留了東航遠期機隊在京市場增長的發展需求。未來五年，東航在大興機場將具備東航所有經停北京大興國際機場機型飛機的航線維修能力與勤務保障能力、部分定檢維修能力、飛機換發能力和起落架更換能力，并逐步建設成東航在華北地區的航材集散中心。

此外，東航以市場為導向，不斷開拓第三方維修市場，建立代理外航的航線維護及勤務保障能力。當前，東航正在大興機場申請EASA(歐洲)、FAA(美國)、CAAS(新加坡)、CAAT(泰國)等國外航線維修許可證，涉及機型涵蓋A320、A330、A350、A380、B737、B777、B787等主流機型，配合在當地建成的機庫和配置的航材、工裝設備等維修資源，東航將在大興為國內外客戶提供更為優質的航線維修服務。(完)