記者從12日在廣河縣召開的全省“四好農村路”建設暨交通扶貧工作現場會上了解到，黨的十八大以來，全省各級黨委政府、交通運輸部門攻堅克難，真抓實干，全力推進“四好農村路”建設和交通扶貧，共新改建農村公路8.7萬公里，平均每年建成農村公路1萬公里以上。全省具備條件的鄉鎮和建制村100%通了硬化路，助力36個縣區如期脫貧摘帽。

近年來，全省各地以路為媒，以路興業，以業增收，將“四好農村路”建設與產業基地、旅游景區、各類園區有效銜接，同步實施旅游路、資源路、產業路1541公里，硬化“千村美麗”示范村組道路6008公里，帶動沿線建成了一批宜居、宜業、宜游的特色小鎮、美麗鄉村，農民群眾成為最大受益者。

在農村公路建設中，我省堅持“建運并舉”，推進城鄉客運基本公共服務均等化，鼓勵發展村鎮公交，全省鄉鎮通班車率、建制村通客車率分別達100%和99.07%。實施縣鄉村道安防工程6.9萬公里，改造危橋710座，溜索改橋6座，“人背馬馱、溜索過河”已成歷史，廣大人民群眾進城下鄉、上學就醫更加便利，“說走就走的旅行”也正變成現實。

為保證交通脫貧成色不減、質量不降，我省加快推進全省2271公里“暢返不暢”路段整治，已實施2046公里，預計今年9月底全部完成。對動態新增的413公里“暢返不暢”路段，按照“一路一方案”的原則進行整治，目前已完成306公里。

加大農村公路養護管理，在全省推廣農村公路路長制，目前79個縣區已推行路長制，年底所有縣區全面實行。部分縣區依托村級公益性設施共享共管制度，設置了護路員等公益性崗位，農村公路列養率達到100%，優良路率達到69.6%，均高于全國平均水平，基本實現了“有路必養，養必到位”，農村公路養護管理水平不斷提升。