中新網南寧9月22日電(翟李強 楊強)9月22日，廣西防城港市聯合四川成都市、攀枝花市、內江市、宜賓市、廣安市、達州市，重慶江津區，貴州貴陽市以及越南芒街市共同發起成立“西部陸海新通道冷鏈經濟城市聯盟”，倡議合作共建中越冷鏈海陸新通道。

倡議指出，一是共建冷鏈陸海新通道。共同打造聯接東盟和西部時限短、價格優、通關快的國際陸海貿易雙向新通道。二是共聚冷鏈要素資源。化零為整，集聚力量，整合政府、企業、社會多方資源，不斷完善冷鏈經濟要素，培育壯大全鏈條冷鏈產業。三是共享冷鏈產業平臺。協同高效，產業聯動，搭建“冷鏈經濟+”合作平臺，建立產品互補合作，實現產業互動，企業共贏發展。四是共促冷鏈市場品質升級。

防城港市是中國與東盟海陸相連的門戶城市，連接著中國與東盟兩個廣闊市場，既是中國西南地區最便捷的出海大通道，也是東盟國家進入中國市場的重要海陸通道。海陸雙通的優勢助推防城港冷鏈經濟取得良好發展勢頭，已開行至北京、濟南、上海、重慶、沈陽的鐵路冷鏈專列，防城港與越南廣寧省工貿廳還簽署了冷鏈物流合作框架協議。

防城港市委書記李延強介紹，今年，防城港市還專門出臺了《關于大力發展冷鏈經濟的指導意見》和《防城港市加快發展冷鏈經濟的若干扶持辦法(試行)》，對發展冷鏈經濟的項目用地、金融信貸、養殖捕撈、落地加工及開行航線和班列等方面進行重點扶持。中國鐵路總公司將繼續給予防城港車站至北京、上海、重慶、成都等20多個站點鐵路冷鏈貨物運費下調43%的優惠。

李延強說，防城港鐵路冷鏈物流已成為全國各地發展鐵路冷鏈物流重要示范標桿。隨著中國與東盟國家間經貿、人文往來日益密切，防城港迎來了推動中越跨境經濟合作的“黃金期”。

防城港市市長班忠柏表示，防城港力爭市建成“一帶一路”國際冷鏈物流樞紐城市和中國—東盟國際農產品貿易加工中心，把冷鏈經濟打造成為防城港市重要的經濟增長極。他呼吁“一帶一路”和西部陸海新通道沿線更多城市加入西部陸海新通道冷鏈經濟城市聯盟，合作共建中越冷鏈物流大通道。