中新網杭州10月12日電(張斌)浙江官方12日提出，要力爭到2022年，實現海港、陸港、空港、信息港“四港”聯動發展取得顯著成效，建成綜合交通“數字樞紐”，為該省交通強國試點工作打造“新名片”。

12日，浙江省“四港”聯動發展工作推進會暨聯盟成立大會在杭州舉行。浙江省綜交辦主任、浙江省交通運輸廳廳長陳利幸通報了“四港”聯動發展前期工作情況和下一步重點工作任務。

據了解，浙江計劃重點抓好“樞紐要聯通、通道要聯貫、信息要聯網、標準要聯結、運輸要聯程、企業要聯盟”六方面“聯”的工作，包括前述目標在內，要力爭到2022年，使各種運輸方式的比較優勢和組合效益得到充分發揮，實質性推進貨物多式聯運“一單制”和旅客聯程運輸等。

近年來，浙江交通基礎設施能力和服務水平等均處在全國前列，如寧波舟山港貨物吞吐量連續十年穩居世界第一；“義新歐”班列成為全國開行線路最多、滿載率最高的中歐班列；傳化“公路港”已初步建成一張全國性的城市物流中心網；浙江已是全國第二個擁有3個千萬級國際機場的航空大省……此背景下，該省促進交通運輸從“綜合并行”向“有機融合”轉變恰逢其時。

當日，浙江“四港”聯盟即浙江省海港陸港空港信息港運營商聯盟也在會上正式成立，浙江副省長高興夫為其授牌。該聯盟將致力于打通不同運輸方式間的壁壘，協商解決聯動市場運營中的突出問題，推動成員間的互利合作，面向市場需求提供運輸全過程物流解決方案。

此外，浙江省海港集團和中國鐵路上海局集團的合資公司在會上正式揭牌，將進一步探索路港合作方式，打造以港口和鐵路為核心的全程供應鏈物流；浙江省海港集團和義烏市政府簽約合作事項，共同推進寧波舟山港-義烏國際陸港一體化建設，共同打造物流信息交換樞紐等。寧波舟山港股份和傳化智聯簽約合作事項，將破除陸海鐵聯運“前面一公里”和“最后一公里”瓶頸。