“稻香秫熟暮秋天，阡陌縱橫萬畝連。”在廣東省梅州市蕉嶺縣，喜悅動人的豐收畫面映照眼前，水稻一串串、一排排、一片片擁簇在一起，稻穗顆粒飽滿壓彎了身子，日光照耀下的稻田泛著金黃色直晃眼睛，陣陣稻香順著稻田間的農耕路飄向遠方。

蕉嶺縣位于廣東省東北部、韓江上游，有著“世界長壽鄉”和全國“百佳深呼吸小城”美譽，是典型的“八山一水一分田”的山區農業縣，境內的森林覆蓋率高達79.4%，自然風光美不勝收。但因山大溝深，落后的交通運輸條件一度制約著蕉嶺經濟社會發展。

近年來，蕉嶺縣全力推進“四好農村路”建設，兩年內共投入資金10.3億元，實施縣鄉道升級改造7條56公里，鄉村道路硬化67條82公里，窄路基路面拓寬24條77公里，完成縣鄉道54條216.7公里安全生命防護工程整治，實現97個建制村通硬化路，75%以上建制村通5米寬硬化路，為打造富美蕉嶺提供堅強支撐。

強化監督管理 創新資金籌措模式

“我們優先建設貧困村、企業、景區、林區、較大自然村的‘最后一公里’農村公路，調動村民積極性、主動性、創造力，讓群眾參與到農村公路建設過程中來。”蕉嶺縣交通運輸局局長黃志權說。

農村公路是保障農民群眾生產生活的基本條件，是農業和農村發展的先導性、基礎性設施。為高標準建設農村公路主干道，蕉嶺縣制定了《梅州市蕉嶺縣鄉村振興農村公路發展規劃（2018—2022年）》，并落實農村公路建設“七公開”制度，加強行業監管，接受社會監督，保障群眾的知情權、參與權、監督權。

標準要求高，建設成效顯著。“兩年來我們組織縣鄉公路建設驗收項目、通村公路建設驗收項目23個，一次驗收合格率達100%。”黃志權說，2015年以來，蕉嶺縣危橋改造工程、安全生命防護工程等竣工驗收合格率也都達98.5%以上。

資金籌措一直是農村公路建設的重點難點，作為典型的山區縣、貧困縣，蕉嶺縣堅持多元籌資，在加大財政投入的基礎上，整合全縣人居環境整治資金2.2億元用于農村公路建設，同時把握有關村級公益性事業建設“一事一議”、農村綜合改革轉移支付等涉農資金，切塊用于農村公路建設。

科學管養 營造良好居住環境

“我們以縣統一執法、鄉村協助執法的方式，制止和查處違法超限超載運輸及其他各類破壞、損壞農村公路設施的行為。”黃志權介紹。2018年，蕉嶺縣共出動執法車615輛次、執法人員2500人次，檢測涉超車輛2450輛次，切割改裝車輛130輛，處罰133輛，為農村營造了良好的交通運輸環境。

為加強農村公路養護，蕉嶺縣還積極開展農村公路管理養護工作，把近幾年新修建的農村公路列為重點養護對象，及時掌握公路病害隱患，開展超前養護、預防性養護。

此外，蕉嶺縣交通運輸主管部門及公路管理機構大力整治農村公路路域環境，加強美化綠化，逐步實施路田分家、路宅分家，打造暢安舒美的農村公路通行環境。

“過去交通不暢，道路兩邊沒有排水溝，下大雨的時候，建在鄉道兩旁的房子會進水，被雨水沖進來的垃圾要等雨停了才能清理干凈。”蕉嶺縣三圳鎮九嶺村村民徐永香說，現在公路兩旁排水很順暢，再也不用擔心“水漫金山”了。

2017年至今，蕉嶺縣共投入養護管理經費3700萬余元，確保路面常年保持整潔、無雜物，邊溝排水通暢，無淤積、堵塞，為村民營造良好舒適的居住環境。

便民惠民 實現城鄉公交一體化

“嘀，老人卡。”每天往返鄉鎮和蕉城的老人是公交車上的常客。

79歲的湯運招和85歲的丘運招就是在公交車上認識的，一位家住蕉城區法政路，一位家住蕉城區樟坑村，誰也沒有想到一趟4路公交將本沒有交集的兩位耄耋老人聯系在一起。

“沒事的時候我就想出來轉轉，公交車乘車很方便，老人還免費，特別好。”湯運招笑著說，她和丘運招總在車上遇到，就時常約著一起出行。

“城鄉統籌、以城帶鄉、城鄉一體、客貨并舉、運郵結合”是蕉嶺縣農村公路運營思路。在整合城鄉客運資源的基礎上，蕉嶺縣率先推行城鄉公交一體化，全面覆蓋主要住宅小區、旅游景區、學校、工業聚集區等重點區域。

“最遠的站點離總站約50公里，目前我們已開通23條城鄉公交路線，包含延伸路線，這得益于農村公路的改善。”蕉嶺汽車運輸有限公司公交科負責人宋貴全說，從早上6時到下午5時40分，公交班車都會不間斷往返各大鄉鎮，成為群眾出行的便捷選擇。

蕉嶺縣于2017年9月開通城鄉公交，截至2018年年底，全縣建成二級客運站1個、公交樞紐站1個、公交站（牌、亭）124個，共運營車輛56輛，具備通車條件的95個建制村已全部通客車。2017年9月至今，蕉嶺共完成公交惠民額度923.6萬元。

提升公路等級 助力特色產業發展

綠樹環繞，花草飄搖，沿著金白線向蕉城鎮方向前行，石窟河十里風光盡收眼底。這條沿著石窟河岸蜿蜒的金白線是蕉嶺小有名氣的旅游公路，經提升改造后，沿途蕉城、長潭、新鋪、三圳4個鎮、10多個村莊的旅游業興旺起來。

“以前，大巴、貨車出入村子常常要繞道走，河堤邊上的金白線大部分路段是單車道，稍大些的車都過不來。”說起原來的路，三圳鎮九嶺村黨總支書記徐文堅印象很深，過去交通跟不上，村子發展總是勁不足。2018年，蕉嶺縣以“四好農村路”建設為契機，全力推動全長26.4公里的金白線升級改造項目，主干道由過去的4米拓寬到6米半，并攤鋪瀝青面層，配套導覽系統、服務驛站等，不僅便利群眾出行，也為當地一二三產業深度融合發展奠定了基礎。

很快，九嶺村建起了荷花基地、葡萄園、百香果園，如今休閑農業已成為九嶺村的主要產業。“早季種花生，榨油自家吃，晚季種番薯、秋葵、玉米，大量供應，關鍵是不用農藥，品質高，口感好！”關注九嶺村的游客越來越多，徐文堅在微信朋友圈打起了廣告。

條條村路激活了蕉嶺產業發展的一池春水。“我現在在壽山蕉嶺，這棵就是蕉嶺青云塔的南酸棗樹王。”在一條抖音視頻中，丘春蘭正介紹自家生產的野山棗。

丘春蘭是土生土長的蕉嶺人，2015年她返鄉創業，專賣家鄉的農特產品。“我們的基地收購點就在田間地頭，收購很方便，制成成品后兩天時間就可以送到客戶手上。”丘春蘭笑著說，完善的交通基礎設施堅定了她在家鄉投資投產的信心，她通過抖音、快手等網絡平臺把家鄉特產介紹出去，目前已累積了100多萬粉絲。

便捷的交通基礎設施和廣覆蓋的互聯網將千里之外的人與蕉嶺這片土地聯系在一起，蕉嶺絲苗米、富硒茶、客家娘酒可以依托便利的交通網走出深山，丘春蘭也對企業發展充滿信心。