江淮汽車高級工程師周福庚：加大新能源汽車產業轉型升級扶持力度

全國人大代表、江淮汽車高級工程師周福庚在《關于加大新能源汽車產業轉型升級扶持力度的建議》中提出，我國新能源汽車產業在基礎性研究、前瞻技術研究、電動化平臺、產業鏈整體水平等方面與國際先進企業相比仍有不小的差距。在我國新能源汽車產業核心技術突破、全新平臺構建、產業鏈優化升級的關鍵時期，為了促進產業轉型升級和實現汽車強國戰略，應加大新能源汽車研發平臺及產業集群建設力度。

周福庚建議，首先，應聚焦產業發展方向，實施新能源汽車產業創新工程，推動產業核心技術突破及產業化。圍繞“電動化、智能化、網聯化、共享化”的“新四化”發展方向，實施新能源汽車產業創新工程。圍繞整車及產業核心系統，聚焦重點領域和重點企業，國家通過項目專項資金扶持，集中優勢資源開展核心技術攻關及產業化。

其次，統籌產業體系建設，加大先進技術引進與消化，打造國際化水準的新能源汽車產業集群。圍繞動力電池、燃料電池、智能網聯、電驅動、汽車電子等領域，引進國際先進水平的新能源汽車領域相關企業或相關技術，通過產學研合作，著力推進關鍵技術成果轉化。以新能源汽車整車重點企業為龍頭，打造具有國際化水準的新能源汽車產業集群。

再次，優化補貼資金撥付方式，完善產業投融資體系，降低企業經營風險。加快已申報補貼資金的撥付進度，同時采取補貼資金預撥付方式，減少補貼資金占用所帶來的資金壓力。鼓勵銀行業金融機構開展業務創新推動“銀政企保”合作，建立政府引導、多方參與、市場化運作的企業信貸風險分擔機制。設立新能源汽車產業發展基金，加快優質企業和項目落地。

此外，周福庚在《關于全面推動城市公交電動化進程的建議》中提出，各省市應根據各區域具體實際情況，合理制定“城市公交電動化實施計劃”，力爭到2022年實現公共交通全面電動化。周福庚表示，順利全面實施公交電動化的關鍵是充電基礎設施建設的協同，應創新公交運營和公共充電模式建設等商業模式，通過制定合理的財稅政策,國補政策從現在補貼車輛向補貼充電設施轉變，引導社會力量共同參與充電站建設、合力加快電動公交更高質量、更高效率的推廣。