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美團打車在南京上線“聚合模式” 意在與阿里“PK”?

2019-04-28 08:47
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美團打車在南京上線聚合模式 意在與阿里PK? 原標題:美團打車在南京上線聚合模式 意在與阿里PK? 25日,美團打車發布消息稱,美團打車將于4月26日在上海、南京上線聚合模式,通過
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美團打車在南京上線“聚合模式” 意在與阿里“PK”?

 
原標題:美團打車在南京上線“聚合模式” 意在與阿里“PK”?

25日,美團打車發布消息稱,美團打車將于4月26日在上海、南京上線“聚合模式”,通過接入首汽約車、曹操出行、神州專車等主流出行服務商,用戶可以在美團一鍵呼叫多個不同平臺的車輛,享受到不同品類的打車服務。該模式將在更多城市試點。除上海、南京外,未來美團打車在其他城市都將與取得合規資質的出行服務商合作,只以“聚合模式”開展試點。新模式側重推動用戶體驗,不會涉及大額補貼。

記者昨天晚上通過美團APP進入打車服務入口,輸入出行起始地址后,還沒有看到改變。不過據稱今天用戶們在頁面下方就可以看到由首汽約車、曹操出行、神州專車等出行服務商提供的出租車、經濟、舒適、商務、豪華共五種打車服務。品類、品牌、價格等信息也都同時有顯示,支持多類車型同時呼叫。此外,用戶還可以選擇預約用車。

業內人士分析,美團改做平臺模式,可以避免和滴滴正面競爭,同時聚集更多的網約車玩家,帶來更多的流量。“美團可能是準備和阿里PK。”業內人士分析,“阿里旗下的高德地圖也是平臺模式,目前已接入九大網約車平臺。而目前美團接入的幾家公司,此前被傳是‘反滴滴聯盟’,”所以也有業內人士預計,美團未來可能會用更多的時間和精力來開發地圖模式,可能要和高德產生更多的流量競爭。


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