中新社烏魯木齊9月6日電 (胡嘉琛 吳奇)6日11時，一列編組51輛、滿載煤炭的貨物列車由新疆烏魯木齊西站駛出，前往石河子站。至此，新疆鐵路年貨運發(fā)送量比去年提前51天突破1億噸，并為貨運發(fā)送量1.5億噸的年度目標(biāo)打下基礎(chǔ)。

“隨著新疆經(jīng)濟發(fā)展，煤炭、電力及化工等企業(yè)的原材料采購、產(chǎn)品銷售需求更旺盛和多樣化。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司貨運部副主任高磊表示，新疆鐵路實施板塊制營銷，打破單位、區(qū)域業(yè)務(wù)限制，減少中間環(huán)節(jié)。

據(jù)介紹，新疆鐵路部門推進“路企直通”模式，可謂將運輸生產(chǎn)鏈條直通企業(yè)“家門口”，作業(yè)效率大幅提高。此外，實施18項“散堆裝改集裝箱”項目，引導(dǎo)客戶采用環(huán)保清潔的敞頂箱運輸方式，集裝化比例已提高至51%。

除大宗貨物外，新疆鐵路部門積極開行環(huán)城際貨運班列。北疆城際貨物快運班列(烏魯木齊至伊寧)已實現(xiàn)集貨、裝車、運行、到達、提貨流程24小時內(nèi)完成，滿足了客戶高效化物流需求，實現(xiàn)每日1列常態(tài)化開行。

3月，新疆鐵路開行了萬噸試驗列車。如今，萬噸列車在新疆南北部地區(qū)實現(xiàn)常態(tài)化開行。在普速鐵路上大規(guī)模開行萬噸列車，成為新疆鐵路運輸能力提升的真實寫照。今年1～8月，新疆鐵路貨運發(fā)送量增幅排名全國鐵路第一。

新疆維吾爾自治區(qū)發(fā)展和改革委員會經(jīng)濟研究院助理研究員唐飛說，鐵路貨運量是一項重要經(jīng)濟指標(biāo)。新疆‘絲綢之路經(jīng)濟帶’核心區(qū)交通樞紐中心和商貿(mào)物流中心的作用不斷顯現(xiàn)，鐵路運輸因其運量大、能耗低、排放少的優(yōu)勢，在其中發(fā)揮了重要作用。