新華社成都12月27日電(記者李倩薇、盧宥伊)27日上午，成都軌道交通5號線一二期、10號線二期、有軌電車蓉2號線非首開段正式開通運營，成都軌道交通運營總里程由此突破300公里。

記者了解到，5號線一二期是貫通成都南北方向的骨干線路，線路全長49.02公里，也是目前成都地鐵一次性開通最長、開通車站數最多的線路。列車最大載客量可達3456人，是我國中西部首條采用“8A”車輛編組的線路，對緩解成都南北方向的客運壓力有重要意義。

10號線二期作為一期的南延線，是集市域快線與機場專線功能為一體的復合功能線，是成都市構建區域協同發展體系、優化城市空間布局的重要環節。

有軌電車蓉2號線是我國西南地區首條有軌電車線路，也是成都市中心延伸至近郊區域的地面軌道交通線路，首開段已于2018年12月開通運營。

記者從成都軌道交通集團了解到，這三條線路克服了多項技術和地質難題。比如，5號線一二期工程自2015年10月動工，先后攻克392處重特大危險源，盾構先后下穿既有運營鐵路9次、房屋179棟、河流及湖泊15次。10號線二期工程多次下穿成貴高鐵、500kV超高壓輸電線路，還成功穿越了雙流機場跑道和停機坪。

記者從成都市住建局(市軌道辦)了解到，2020年成都市將有5條軌道交通線路竣工，到2020年底，成都軌道交通開通運營里程預計達515公里，將形成“米+環+放射”狀的運營網絡。